高青至武城高速公路商河至平原段建成通車

德州再添“金腰帶”加快要素跨區域流動

高青至武城高速公路商河至平原段紅廟互通立交

德州新聞網訊（記者 石秀秀 王子良辰 通訊員 李凱）11月28日，高青至武城高速公路商河至平原段建成通車。

“以后上高速不用再繞路，省時又省事。”陵城區市民李全剛高興地說。陵城區轄內雖有濱德高速、京臺高速穿境而過，但因沒有設立高速口，需要繞行至德州東或平原南高速口，多跑10多公里路程，高峰期還面臨堵車等煩惱。

作為山東省“四橫五縱沿黃達海”十大通道中魯北通道的重要組成部分，高青至武城高速公路商河至平原段全長57.267公里，東起濟南市商河縣張坊鎮，經商河、臨邑、陵城，終點在平原境內與京臺高速連接，沿途設7處互通立交，設陵城南、陵城東、臨邑北、臨邑東、商河西5處收費站和臨邑智慧服務區。新高速的通車，不僅架起了濟南、德州兩市間又一條快速路，成為區域東西向重要快速通道，還填補了青銀高速與濱德高速之間的路網空白；陵城區徹底告別了無高速出入口的歷史。

這條新高速的建成通車對提升路網運行效率具有重要意義。其與京滬高速、京臺高速、濟南至寧津高速、G104等多條國省干線公路組網互通，沿線串聯起臨邑高端綠色化工、平原農副產品深加工、陵城高端裝備制造等多個產業集群，提升了原材料運輸和產品外運效率，有利于加速人才、技術、資金等要素的跨區域流動。

高青至武城高速公路商河至平原段項目是我市自主招商項目，納入全市重點項目。按常規高速公路前期手續辦理的一般周期為18個月，該項目在高效推進下，提前8個月完成所有前期審批手續，涉及74個單位的59個大項，總審批流程多達262項，走出了一條“政府主導、國企運作、市縣聯動、齊力攻堅”的新路徑。